12月26日上午9時，在洛陽人民的熱切期盼中，由中國電建所屬水電四局、水電十一局參建的洛陽地鐵2號線一期工程正式開通運營，古都洛陽正式迎來“雙地鐵時代”。

洛陽地鐵2號線一期工程北起邙山腳下的二喬路站，南至洛河南岸八里堂站，與地鐵1號線在解放路站交會，總長18.216公里，全部為地下線路，全線共設15座車站，平均站間距1.255公里。作為洛陽地鐵一期建設規劃的收官線路，洛陽地鐵2號線與1號線構成洛陽城市軌道交通“十字骨架”，洛陽正式迎來“雙地鐵時代”，成為中西部非省會城市中首個開通雙地鐵的城市。

自開工以來，公司洛陽地鐵2號線項目始終秉承“安全生產、爭優創先”的管理理念，以強化履約為主線，狠抓項目管理、綠色施工，大力推行標準化、規范化、精細化建設，從細微入手、從細節抓起，彰顯了“洛陽速度”和“洛陽效率”。為提高效率，減少涉鐵作業時間，項目部優化資源、細化目標，成立QC技術攻堅小組，逐一攻克技術難題。做好攻堅物資儲備，安全高效地完成了鐵路線路架空縱梁安裝、盾構機下穿洛宜、焦柳鐵路線節點任務。為保證總體進度，項目部選用易安特模板進行框柱施工，選用定型大型鋼模板進行側墻施工，大大縮短了施工工期，為提前24天完成主體結構封頂目標奠定堅實的基礎，八里堂站也成為洛陽地鐵2號線一期工程中首個封頂的車站。

建設期間，項目先后獲得2020年上半年度“河南省建筑工程安全文明標準化示范工地”、2020年下半年“河南省建筑工程質量標準化示范工地”等20多項榮譽，工程質量得到參建各方的一致認可。

四年風雨兼程，中國電建全體參建人員在古都洛陽書寫了砥礪奮進的恢弘篇章，以高昂的斗志、必勝的信念、務實的作風詮釋了“自強不息，勇于超越”的企業精神，展現了新時代電建人的務實與擔當，為提升公司在軌道交通市場的品牌形象作出了新的貢獻。

慶祝開通運營

八里堂站

地鐵站內景